Ωστόσο αυτός που χαμογελά είναι ο Sebastian Vettel που τερμάτισε στη 2η θέση και σε συνδυασμό με την 7η του Alonso και την 13η του Raikkonen άνοιξε τη διαφορά του στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος. Στην 3η θέση τερμάτισε ο Mark Webber.
Επεισοδιακός ο αγώνας του Monaco που διεκόπη στον 46ο γύρο μετά το σοβαρό ατύχημα του Pastor Maldonado στην Tabac, όταν τον στρίμωξε ο Chilton με αποτέλεσμα η Williams να εκτοξευτεί στον αέρα και να χτυπήσει στις μπαριέρες, οι οποίες αποκολλήθηκαν και βρέθηκαν μέσα στην πίστα. Ευτυχώς ο πιλότος από τη Βενεζουέλα είναι καλά στην υγεία του.
Νωρίτερα, στον 30ο γύρο, είχαμε άλλο ένα σοβαρό ατύχημα, με τον Felipe Massa να χάνει τον έλεγχο της F138 στη St Devote και να πέφτει στις μπαριέρες σε ένα dejavu του σοβαρού ατυχήματος που είχε στο FP3. Ο Βραζιλιάνος βγήκε ανέπαφος από το κόκπιτ ωστόσο του τοποθετήθηκε κολάρο στο λαιμό και εν συνεχεία μεταφέρθηκε για προληπτικές εξετάσεις στο νοσοκομείο. Aργότερα, η Scuderia ανακοίνωσε ότι ο Βραζιλιάνος είναι καλά στην υγεία του.
ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ
Το sacety car έκανε ξανά την εμφάνισή του στην πίστα στον 63ο γύρο όταν στην έξοδο του τούνελ ο Romain Grosjean εμβόλισε από πίσω τον Daniel Ricciardo, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψουν και οι δύο (ο Γάλλος ένα γύρο μετά, αφού πρώτα μπήκε στα pits και άλλαξε εμπρός αεροτομή).
Ούτε μία ούτε δύο, αλλά τέσσερα συνολικά τα ατυχήματα του Grosjean στους δρόμους του Monaco αυτό το 4ήμερο, γεγονός που σύμφωνα με πληροφορίες έχει κάνει έξω φρενών τους ανθρώπους της Lotus που σκέπτονται ακόμα και το ενδεχόμενο να τον αντικαταστήσουν για κάποιους αγώνες...
Μέσα από όλο αυτό χάος ο Nico Rosberg κατάφερε να φτάσει στην 2η νίκη της καριέρας του χωρίς να απειληθεί ουσιαστικά από κανέναν. Οι Mercedes έκαναν καλό αγώνα κρατώντας τις θέσεις τους με τις Red Bull να ακολουθούν. Μέχρι την πρώτη επίσκεψη στα pits, στον 32ο γύρο και ενώ στην πίστα υπήρχε το safety car λόγω του ατυχήματος του Massa, το γερμανικό team ήταν στο 1-2 με τον Lewis Hamilton να κρατάει πίσω του τον Sebastian Vettel. Ωστόσο μετά το pit stop, ο Βρετανός βρέθηκε από την 2η στην 4η θέση, με τις RB9 να τον έχουν περάσει στα pits.
Hamilton και Rosberg μπήκαν στον ίδιο γύρο στα pits την ώρα που στην πίστα είχε μπει στο αυτοκίνητο ασφαλείας. «Ήταν δικό μου το λάθος. Μου είπαν να έχω 6 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Nico και εγώ είχα λιγότερα με αποτέλεσμα να χάσω χρόνο. Έτσι είναι οι αγώνες», σχολίασε ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2008 για να προσθέσει: «Δεν είναι θέμα τύχης. Απλά δεν ήμουν αρκετά καλός αυτό το ΣΚ. Συγχαρητήρια στο Nico και στην ομάδα, έκαναν εξαιρετική δουλειά σήμερα. Πρέπει να συνεχίσω να δουλεύω πιο σκληρά».
Η συνέχεια δεν είχε κάποιες αλλαγές στις πρώτες θέσεις. Ακόμα και στην επανεκκίνηση μετά τη διακοπή λόγω του ατυχήματος του Maldonado, ο Vettel δεν ήταν σε θέση να ακολουθήσει το ρυθμό του Rosberg που πολύ εύκολα άνοιγε διαφορά.
Κρατάμε τη δήλωσε του Vettel μετά το τέλος του αγώνα: «Έκανα φανταστική εκκίνηση, αλλά δεν υπήρχε καθόλου χώρος. Ήμουν έκπληκτος από το πόσο χαμηλός ήταν ο ρυθμός στους πρώτους γύρους. Περίμενες δυο ασημένια βέλη μπροστά σου και είχαμε δύο λεωφορεία που πήγαιναν βόλτα. Είχαν τη στρατηγική τους αλλά καταφέραμε να βρεθούμε μπροστά από τον Lewis. Mπορούμε να είμαστε ευχαριστημένοι από το αποτέλεσμα. Έκανε καλή δουλειά η ομάδα».
Από κει και πέρα, εξαιρετικός αγώνας από τον Adrian Sutil που τερμάτισε στην 5η θέση έχοντας στο ενεργητικό του μια σειρά από εντυπωσιακά προσπεράσματα επί των Jenson Button και Fernando Alonso στη Lowe (στροφή του ξενοδοχείου). Ακολούθησαν ο Button με τον Alonso, που δεν έκαναν και από τους καλύτερους αγώνες τους, αν αναλογιστούμε ότι στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα ήταν πίσω από τους Sergio Perez και Kimi Raikkonen.
Ο Μεξικάνος πιλότος της McLaren ήταν για ακόμα έναν αγώνα ιδιαίτερα επιθετικός μόνο που σε κάποιες περιπτώσεις ο υπέρμετρος ενθουσιασμός του τον έκανε επικίνδυνο. Ο 24χρονος οδηγός εξαπέλυε όλες του τις επιθέσεις για προσπεράσεις στο Neuvelle chicane, μετά την έξοδο από το τούνελ. Εκεί πέρασε τον Button στον 42ο γύρο, στο ίδιο σημείο επιτέθηκε στον Alonso, στον επόμενο γύρο, υποχρεώνοντας τον Ισπανό να «κόψει» το σικέην και να παραδώσει τη θέση του στην επανεκκίνηση, με παρέμβαση των αγωνοδικών.
Επόμενος στόχος του Perez ήταν ο Raikkonen. Στην πρώτη απόπειρα, στο ίδιο πάντα σημείο, έκοψαν και οι δύο το σικέην γιατί σε άλλη περίπτωση θα συγκρούονταν -σε αυτήν την περίπτωση έντονη ήταν η αντίδραση του «iceman» που τον αποκάλεσε ανόητο μέσω ασυρμάτου-, στη δεύτερη όμως που έγινε λίγα μέτρα νωρίτερα, ήρθαν σε επαφή όταν ο Μεξικάνος επιχείρησε να περάσει από εσωτερική τον Φινλανδό.
Το αποτέλεσμα ήταν σπασμένα στοιχεία της αεροτομής και το σημαντκότερο, πρόβλημα στα φρένα για τον πιλότο της McLaren που αναγκάστηκε να εγκαταλείψει στον 74ο γύρο - κλαταρισμένο λάστιχο για τον «iceman» που υποχρεώθηκε να μπει στα pits για αλλαγή ελαστικών στον 71ο, με αποτέλεσμα να βρεθεί προσωρινά στην 16η θέση.
Στους γύρους που απέμεναν ο Φινλανδός έκανε εκπληκτικά πράγματα και κατάφερε να φτάσει μέχρι την 10η θέση παίρνοντας τον έναν βαθμό. Από πλευράς συγκομιδής βαθμών αυτός ήταν ο χειρότερος αγώνας της Lotus.
To αυτό ισχύει και για τη Ferrari που αρκέστηκε στους 6 βαθμούς που δίνει η 7η θέση που πήρε ο Alonso. «Δεν ήμασταν καθόλου ανταγωνιστικοί σήμερα και δεν είχαμε καλό ρυθμό αγώνα. Στον Καναδά θα επιστρέψουμε στα καλύτερά μας! Οι σημερινοί βαθμοί πάντως είναι πολύτιμοι», είπε χαρακτηριστικά ο Ισπανός οδηγός της Ferrari.
Πολύ καλό αγώνα και από τους Jean-Eric Vergne - Paul di Resta που τερμάτισαν στην 8η και 9η θέση αντίστοιχα.
Μετά την πτώση της καρό σημαίας το ενδιαφέρον μεταφέρεται εκτός πίστας, με το θέμα των ελαστικών και τις κρυφές δοκιμές που πραγματοποίησε η Pirelli με τη Mercedes να αποτελούν και πάλι βασικό θέμα συζήτησης.
«Απ' ότι φαίνεται οι δοκιμές ελαστικών βοήθησαν τη Mercedes», ήταν η σπόντα του επικεφαλής της Red Bull, Christian Horner, για να προσθέσει ο Dr. Helmut Marko: «Είμαστε δυσαρεστημένοι από αυτό που συνέβη. Όπως λέει και ο Adrian Newey, όταν κάνουμε δοκιμές για ένα 3ήμερο βελτιωνόμαστε κατά ένα δευτερόλεπτο. Οπωσδήποτε και τους βοήθησαν αυτές οι δοκιμές. Σήμερα δεν είχαν κανένα πρόβλημα με τα λάστιχα και αυτό δεν συνέβη τυχαία».
«Οι λέξεις 'bad loser' μου έρχονται στο μυαλό», ήταν η απάντηση του επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff.
«Δεν νομίζω ότι νίκησαν σήμερα λόγω αυτού του τεστ, αλλά προφανώς τους βοήθησε», ήταν το σχόλιο του Vettel.
Το Πρωτάθλημα συνεχίζεται στις 9 Ιουνίου με το Grand Prix του Καναδά. Εκεί θα κάνουν το ντεμπούτο τους τα νέα λάστιχα της Pirelli.
- Μετά την πτώση της καρό σημαίας οι αγωνοδίκες τιμώρησαν με αφαίρεση 10 θέσεων στο γκριντ εκκίνησης του καναδικού GP τον Romain Grosjean για το ατύχημα που προκάλεσε πέφτοντας πάνω στον Daniel Ricciardo.
- Ο Kimi Raikkonen μιλάει για την κόντρα του με τον Sergio Perez @ Monaco. «Είναι ok να οδηγείς επιθετικά, το να οδηγείς ανόητα όμως όχι. Ούτε στροφή δεν μπορεί να πάρε μόνος του. Πρέπει να καταλάβει ότι αυτοί που βρίσκονται μπροστά του προσπαθούν να τον αποφύγουν γιατί σε άλλη περίπτωση θα τους χτύπαγε. Δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει και είναι πολύ απογοητευτικό όταν υπάρχει κάποιος σαν κι αυτόν, που σε χτυπάει συνέχεια».
«Μήπως αυτό θα πρέπει να το συζητήσετε όλοι οι πιλότοι μαζί του;», τον ρώτησε ο δημοσιογράφος, για να απαντήσει ο Φινλανδός: «Δεν ξέρω. Ίσως θα πρέπει να τον χτυπήσουμε στο πρόσωπο για να το καταλάβει!».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου